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该研报表示,“这将有利于缓解市场对于股权质押业务的过度担忧,也有利于此前被股权质押风险压制估值的券商板块的估值修复。”据其测算,即使以非常悲观的假设作为基础(假设出现爆仓的限售股全损、流通股损失融资规模的50%),包括海通在内的龙头券商已属于超跌状态。其中,对于海通证券而言,股权质押悲观假设下对净资产的影响也不超过10%。

今日工业品表现稍弱,原油、有色板块集体下跌,延续近期弱势下跌势头,燃油期货重新激活后大幅增仓,今日领跌市场,后市可继续关注其能否保持活跃状态。黑色系日内波动加剧,多空激烈交战,给投资者带来较大的操作难度,使得当前市场的形势仍不明朗。资金大离场,成交量反弹助推行情震荡加剧。今日市场资金大幅流出28.52亿,环比昨日流出2.42%,总沉淀至1151.36亿。日内黑色、化工、农产品、有色板块分别流出15.74亿、3.26亿、2.02亿和7.5亿,流出比例分别为4.25%、2.15%、0.61%和2.31%,再现全板块资金流出。成交量方面,黑色、化工、农产品、有色板块成交量分别有14.91%、21.41%、5.65%和11.55%的回升,但都没有寄托于资金的正向流出,反而迎来的是资金的大量离场,日内行情剧烈震荡。

吉利德科学官网2月1日发布的一则《吉利德科学关于应对2019新型冠状病毒(2019-nCoV)的声明》(下称“《声明》”)表示, 瑞德西韦是在研药物,没有针对新冠病毒的数据,目前尚未在任何国家获得批准上市,其安全性和有效性也未被证实。那么,博瑞医药为何要急于仿制一款在研药?仿制瑞德西韦是否构成侵权?是否可以上市销售?为此,新京报记者采访了专利和制药领域多位人士,试图解答上述问题。

A330MRTT加油机更何况伊尔-78作为一款研制于冷战期间的加油机,其自动化水平与多用途能力均难以满足主流空军大国的需求,这也是乌克兰急于出售2架伊尔-78的原因之一。这两架飞机不仅机体老化得贬值严重,其所承载的技术的价值也越来越缺乏吸引力,最起码,拥有了运-20的中国已经不会再打这2架伊尔-78加油机的主意。

今天的长春气温很低还在降雪,却仍然有这么多的投资者来到现场参加我们这场高峰论坛,这反映了投资者对ETF投资的学习热情非常高涨,也说明了上交所持续多年的投资者教育和服务工作已经深入人心。今天我们为大家准备了四场干货满满的宏观经济及ETF相关汇报内容,希望大家能够不虚此行。

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